注塑機車間通風降溫方案

注塑機車間因設備密集、高溫作業(yè)（料筒加熱、液壓系統(tǒng)發(fā)熱、模具冷卻等）易導致環(huán)境溫度過高，影響設備壽命、生產效率及員工健康。以下為針對性通風降溫方案，結合技術原理、成本控制及實際案例設計：

一、注塑機車間核心問題

1. 熱源分布
   • 設備發(fā)熱：注塑機料筒溫度可達200-350℃，液壓系統(tǒng)運行溫度60-80℃。
   • 模具余熱：模具開模后表面溫度80-120℃，持續(xù)釋放熱量。
   • 環(huán)境疊加：多臺設備同時運行，車間溫度可達40℃以上，局部區(qū)域超50℃。
2. 降溫需求
   • 設備保護：高溫導致液壓油黏度下降、密封件老化，故障率增加30%-50%。
   • 人員健康：車間溫度超過32℃時，員工中暑風險顯著上升。
   • 產品質量：高溫導致塑料熔體流動性變化，影響產品尺寸精度和表面質量。

二、通風降溫技術方案

1. 局部降溫（針對熱源）

技術類型適用場景原理與優(yōu)勢注意事項設備冷卻系統(tǒng)注塑機料筒、液壓系統(tǒng)料筒采用水冷套管循環(huán)冷卻，液壓系統(tǒng)增加獨立風冷或水冷散熱器。需定期檢查冷卻水路，防止堵塞或泄漏。模具冷卻優(yōu)化模具開模區(qū)、頂出機構增加模具冷卻水道密度，采用快速換模系統(tǒng)減少開模時間，搭配局部排風帶走余熱。冷卻水溫度需控制在15-25℃，避免溫差過大。崗位空調操作臺、質檢區(qū)迷你空調或冷風機直接吹向作業(yè)面，局部降溫效率高，能耗低（單臺功率約0.5-1kW）。需避免直吹設備，防止冷凝水滴落。

2. 整體通風（針對車間環(huán)境）

技術類型適用場景原理與優(yōu)勢注意事項工業(yè)省電空調密閉注塑車間（如潔凈車間）采用變頻壓縮機+高效換熱器，精準控溫（±1℃），濕度可調（40%-60%），適合精密注塑。初期投資較高，但長期運行成本低，適合對溫度敏感的工藝。負壓風機+水簾高溫高濕車間（如普通注塑車間）水簾蒸發(fā)降溫+風機強制排風，降溫幅度8-15℃，但會提高濕度（需結合除濕設備）。需定期清理水垢，濕度較高地區(qū)慎用。屋頂通風器高大空間車間（如模具倉庫）利用熱空氣上升原理，通過屋頂自然通風器排出熱氣，無需動力，節(jié)能效果顯著。需配合側墻進風口，形成空氣對流。工業(yè)大風扇高大車間（如注塑機群布局車間）通過巨型扇葉攪動空氣，形成自然風，加速汗液蒸發(fā)，降低體感溫度5-8℃，覆蓋面積可達1500㎡。適合高大空間，但無法直接降低空氣溫度。